Potencia nominal: 1320kW;
Corriente nominal: 1250 kVA;
Potencia continua: 1200kW;
Frecuencia: 50Hz/60Hz;
Voltaje: 0,4 kV/0,6 kV/10,5 kV;
Ruido de funcionamiento: 95 dB(A)/7 m;
Contenido de metano:>85%;
Valor calorífico bajo: Hu ≥ 31,4 MJ/Nm;
Peso de referencia: 11500kg;
Dimensiones (largo x ancho x alto): 7900 mm x 2300 mm x 2800 mm;
Descripción
Nombre del producto: Grupo electrógeno de gas natural Jichai de 1000 kW, equipo de generación de energía
Esta serie de productos utiliza motores Jichai.
Todos los motores de gas están diseñados y desarrollados en conjunto con la empresa EN de acuerdo con el uso de diversos gases combustibles.
La potencia del producto oscila entre 600 y 1200 kW. Ofrece alta potencia por unidad, alta fiabilidad, bajo consumo de gas, bajo nivel de ruido y gran aplicabilidad.
Características de las unidades Jichai:
1.Motor de gas de alta eficiencia.
2. Alternador síncrono de CA. Tren de seguridad de gas y dispositivo de protección contra fugas de gas.
3. Con enfriador y sistema de control de temperatura para garantizar que la unidad pueda funcionar normalmente a una temperatura ambiente de 50 ℃.
4. Pruebas rigurosas en taller para todos los grupos electrógenos. Silenciador industrial con capacidad de silenciamiento de 12-20 dB(A).
5. Sistema de control de motor avanzado: sistema de control ECI que incluye: sistema de encendido, sistema de control de velocidad, sistema de protección, sistema de control de relación aire/combustible.
6. Armario de control eléctrico independiente para control remoto.
7.Sistema de control multifuncional con operación simple.
8.Interfaces de comunicación de datos integradas en el sistema de control.
9. Monitoreo del voltaje de la batería y carga automática.
Nota: El producto ofrece servicios de personalización especiales. Si tiene alguna necesidad, consúltenos.
Parámetros del producto:
Datos del alternador de CA | Datos del motor de gas | ||
Marca del generador | La Meca | Marca del motor | Jichai |
Modelo de motor | ECO40 2L4 | Modelo de motor | L12V200ZLT-2 |
Voltaje nominal (V) | 4 15 | Tipo de motor | V-12 cilindros turboalimentados |
Potencia nominal (clase H) kW | 1200 | Diámetro del cilindro x carrera (mm) | 200 mm × 255 mm |
Capacidad nominal (clase H) kVA | 1500 | Desplazamiento (L) | 96.1 |
Eficiencia del motor (%)/(400 V) | 9 5 | Relación de compresión | 11.5 |
Factor de potencia | 0.8 | Potencia de salida nominal (individual) | 1350 kW/1000 rpm |
Métodos de conexión | D/Y | Consumo máximo de lubricante (g/kW.h) | ＜0,6 |
Clase de aislamiento del rotor | Clase H | Entrada mínima de aire (kg/h) | 4045 |
Aumento de temperatura nominal | Clase F | Método de ignición | Encendido independiente de alta energía de un solo cilindro controlado electrónicamente |
Método de excitación | Sin escobillas | Método de control de combustible | Combustión equivalente, control de circuito cerrado |
Velocidad de rotación (min-1) | 1000 | Método de depuración | Puesta en servicio electrónica |
Grado de protección de la carcasa | IP23 | Método de enfriamiento | Refrigeración por agua forzada |
Observaciones:
1.Sistema de control del motor: ECI (marca americana);
2.Acelerador: Bosch (marca alemana);
3.Bujía: NGK (marca japonesa);
4.Controlador maestro del generador: Comap (marca checa); DEIF (marca danesa); DSE(marca de Inglaterra);
5.Altermator: Mecca (marca italiana); Stamford (marca americana); Leroy Somer (marca francesa);
6.Modo de arranque: arranque eléctrico;
7.Período de revisión: 36000h~60000h;
8.Tipo de generador: cobre puro sin escobillas, regulación automática de voltaje;
9. Modo de funcionamiento: conectado a la red/paralelo/aislado/control automático, etc.
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